休旅神車COROLLA CROSS橫空出世
立刻制霸車市銷售👑
現在更推出COROLLA CROSS GR SPORT乘勝追擊
不只外觀帥氣進化
底盤設定調校也有玄機⁉️
操控感受運動化升級
舒適行路質感也不犧牲🚗
黃金線這就帶大家上路體驗囉😙
今晚十點 56台 地球黃金線
#TOYOTA #COROLLA_CROSS #GR_SPORT
今日來賓:
#汽車網站總經理陳鵬旭
TCar 葉明德
Andy老爹
7car 小七車觀點
同時也有117部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Toyota 日本原廠先前在正式發表日規 Corolla Cross 車系,除搭載與國內相同的 1.8 汽油與油電動力外,亦換上專屬的外觀設計,並有前驅或者油電才配有的 E-four 四驅版本,共計 7 個車型等級供選擇。 #Toyota #Corolla_Cross #電子手剎車 日本原廠開出...
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toyota corolla老車 在 8891汽車 Facebook 的最佳貼文
Toyota Corolla Cross汽油豪華版素人一週試駕-成家第一部車首選
適逢老車汰換期的我正物色市面上的跨界休旅車,而Corolla Cross大小合宜的車格、內裝寬敞的空間、1.8升引擎,實在讓我很難忽視它的存在!
#8891汽車 #新車 #Toyota
https://c.8891.com.tw/trialrun/toyota/corolla-cross/1904?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily+posts+promotion
toyota corolla老車 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
你記憶中的皮卡雖然威武且機能強大,卻總像個大老粗嗎?全新Toyota Tundra或許將一刷你對他們吧印象!
【TOYOTA GR Yaris 德哥試駕】
https://youtu.be/oLxyqdN_F0U
【TOYOTA Corolla Cross GR Sport 官人試駕】
https://youtu.be/F-vFz0AFagA
toyota corolla老車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Toyota 日本原廠先前在正式發表日規 Corolla Cross 車系,除搭載與國內相同的 1.8 汽油與油電動力外,亦換上專屬的外觀設計,並有前驅或者油電才配有的 E-four 四驅版本,共計 7 個車型等級供選擇。
#Toyota
#Corolla_Cross
#電子手剎車
日本原廠開出的建議售價介於 1,999,000 日圓到 3,199,000 日圓之間,換算成台幣約等於50.4萬到80.6萬左右,月販目標數為 4,400 台。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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toyota corolla老車 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line,在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計,以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件,最大馬力198匹,最大扭力27公斤米,並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統,0~100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai Kona N Line,到山路試駕,試駕感受如何,就讓我們聽聽老爹怎麼說吧......
#HYUNDAI #KONA #NLINE
***精彩回顧***
挑戰前驅極限!勇闖山林!Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport !Off Road!
https://bit.ly/3EsEyME
30萬內黃牌CP值首選?有罩版街車 能通勤也能跑山?? KAWASAKI NINJA 400 開箱
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toyota corolla老車 在 Super Snow Show Youtube 的最佳解答
#GR_SPORT #TOYOTA #GR
#廖盈婷
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toyota corolla老車 在 TOYOTA COROLLA 俱樂部~ | Facebook 的推薦與評價
新加入者必看~ 不管你是開什麼車~ 只要對corolla有興趣者都歡迎加入^^ 互相交流買賣東西是這個社團最大的目的千萬不要有吵架的事情發生@@ 新加入成員建議po張自家車 ... ... <看更多>
toyota corolla老車 在 經典不敗!俗稱開不壞的神車?!美規COROLLA - YouTube 的推薦與評價
TOYOTA COROLLA 年份:1995年經典不敗 俗稱開不壞的神車?!美規COROLLA要練車要代步練完車要換新車的通通看過來 今天要來推薦一台自己堂哥的愛車 ... ... <看更多>
toyota corolla老車 在 [分享] 老車開箱 美規GOA Corolla - 看板car 的推薦與評價
恰巧今天看到板上有人在討論Toyota的老車是不是真的開不壞,就來湊個熱鬧,分享一下
我前陣子弄到手的車子好了
第8代Corolla,大家熟知的神車Altis國產化之前的一代;台灣國產化後,01年開始出產的
Corolla Altis是第9代,我之前在板上有分享過試駕心得文。今天聊的8代Corolla是美規
進口車,行照上面寫的產地是美國加州。由於8代Corolla採用當時牛頭牌新一代的GOA高剛
性車體結構設計,所以對這台車最常見的稱呼是美規GOA Corolla
照慣例,總是應該先聊聊這台車的外觀,畢竟看車的第一眼必然就是外觀
GOA Corolla的車體並不大,格局屬於中小型的房車。車身線條設計感偏向圓滑,但整體看
上去並不臃腫,個人覺得外觀並不搶眼,但細看之下會覺得非常耐看,特別是這台車的尾
部設計很棒,個人認為斜後方視角是最漂亮的。後廂蓋的折線帶點小鴨尾的設計,視覺感
上頗為加分
第一張圖是最原始的樣子,配的是原廠14吋鋁圈,但中心蓋都掉了,有點醜。我開回來之
後,弄了一組15吋前後配的海拉風鋁圈...好啦,其實是我把我老爸那台手排Corona車上的
鋁圈給拔下來了,做個對換,YA
結果換上這組15吋鋁圈之後,發現一個問題,因為J值差異太大,原廠的懸吊設計又偏軟,
導致後輪在高低落差的路面時會一直磨到內側輪拱,開高速公路也磨,過減速帶也磨。磨
了幾天我發現不行,輪胎的橡膠屑都掉下來了...這樣下去哪天爆胎怎麼死的都不知道...
身為一個注重安全的駕駛,當然是想辦法找另外一組鋁圈安上去
噹噹~Yaris的原廠15吋鋁圈,跟這台車出乎意料的滿搭的
開了一陣子,關於這台車可以跟大家聊聊。這台美規GOA Corolla是小改款的,動力配置是
跟9代Altis一樣的1ZZ-FE直列四缸引擎,差別在於這顆引擎沒有vvt-i系統;搭配90年代標
準配備─四速自排變速箱
8代Corolla的駕駛特性跟9代頗為類似,起步跟加速的感受,我的評價就是輕快、順暢
當然有些人會說當年很多車也都輕快順暢,像K6、K8這種很輕的車,油門踩下去,V-TEC力
道噴出來,加速也是很快。GOA Corolla跟其他三菱、本田、福特之類的差別在於很細膩的
地方,也就是這台車的變速箱換檔邏輯比較溫順、比較柔和。豐田的調校原則是盡量讓車
子舒適、容易駕馭,所以每一個檔位的換檔轉速都不會太高,每一個檔位換到下一檔之後
的轉速下降跟頓挫感都很微弱
對比於K6、K8之類的,變速箱換檔之後會很像有人在後面踹你一腳的感覺。這絕對不是變
速箱壞掉,而是我開過的每一台K6、K8原廠調校就長這樣。相比本田的Civic車系,你可以
說豐田把GOA Corolla設計得更為溫順,更舒適,更容易上手及駕馭,就算是新手上車也可
以很快的把這台車開得很舒服
它不需要太多的摸索,或是要花很多時間習慣某些特性,它就是一台極為容易上手,不管
對駕駛老手或新手都很親切的車款...當然,你可以說它在各方面相比於其他車款太過溫馴
,或許更像隻沒個性的綿羊一樣、不熱血、沒fu...某種程度上來說,這我絕對可以肯認
但我也認為,這是一台任何人都可以輕鬆駕馭、輕鬆照顧,很完美的代步車
除了豐田當年引以為傲的GOA車體外,8代Corolla還配備2SRS跟ABS防鎖死煞車系統,以當
年來說算是不錯的配備;全車皮椅、四顆喇叭跟配備6片換片箱的原廠音響
我覺得最棒的是這台車雖然在車格上不算大車,但是有些地方的質感做得還不錯,媲美當
年一些比較大的國產車。例如車內的門板用的是皮革跟軟塑膠,摸起來手感不錯;關門聲
很扎實,是實實在在的「碰」,而不是像薄鐵皮的那種「啪」
另一個很讓我驚豔的點,是這台車的油耗
它的油箱是50公升,我之前加滿油之後,在市區跟高速公路跑來跑去,回家也開這台、去
中研院參加學術活動也開這台,我發現在滿油箱、市區高速大約3:7比例的情況下,這台車
竟然可以讓我開到將近550公里,油燈還沒有亮起來
對比我自己的Galant,60公升的油箱,加滿油可是跑500公里油燈就開始閃了
...不說了,我擦個眼淚先
另外一點是我認為GOA Corolla的懸吊跟避震系統出乎我意料之外的好,雖然設定上還是偏
軟,因為考量到舒適度的問題。但比起號稱神船的的Altis來說,8代Corolla的懸吊系統設
定上稍微再Q彈一點,我想是阻尼的設定有差...雖然拿去胚一下山路的話,激烈操駕下軟
腳的感受還是明顯,但一般操駕下側傾程度還是比Altis輕微一些
操控的感受比起Altis來說更為扎實,這是我認為這台車一個讓我驚豔的地方
至於很多人聊到的,這台車畢竟也是老Toyota,那它到底會不會壞呢?
我自己是覺得,世界上沒有開不壞的車,只有能把它開壞的人
就車子而言,我覺得我老爸很充分的體現了非洲人使用豐田車的心得,也就是「只要記得
加油,豐田車會帶你到任何地方」的感受...但坦白說,能動不會壞不代表車子好開...我
老爸就把那台手排的Corona弄得超難開,我認真不知道他怎麼弄的
相比之下,這台Corolla的前車主還算是相當愛護這台車,所以車況是很好的。但你說將近
20年的車子車況會好,是因為豐田開不壞嗎?
不,我不認為
再怎麼耐用,車還是車,機件跟消耗品還是有固定的壽命期限在。豐田的車或許均衡性比
其他車廠的車更好,或是耐用跟壽命長一點,但沒有不會壞,壞了就是要修,否則再怎麼
耐用的車,終究會被開成一堆廢鐵,這是我個人的心得。所以這台車之所以還很好開,不
是因為它是Toyota,而是因為前車主願意花心思照料這台車
總結一句,8代Corolla,是我目前開過的Toyota舊車裡面,相當喜歡的一台車
甚至相比於9代的Altis來說,我更喜歡8代Corolla帶給我的感受,更多的扎實、穩定,雖
然還是一樣缺了那麼一些個性跟獨特。但就基本需求的代步車來說,我認為豐田的車款始
終恰如其分...對我而言,我找不出太多可以客觀上嫌棄這台車的點,或許這就是Toyota的
車希望帶給人們的感受
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,穩定度的感受更棒,9代真的太軟
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