「飛輪效應」是我離開警官公務員一個很大的助推。
前幾天在大陸幾個城市演講,因為點跟點之間需要坐很久的車子,因此我多了許多閱讀得到APP的時間。
分別看了張瀟雨跟劉潤老師的專欄後,有個詞我印象非常深刻:
「飛輪」
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在張老師的專欄裡提到:
✔Amazon市值約8000億美元
✔Google市值也差不多8000億美元
✔騰訊4300億美元
✔阿里巴巴約4800億美元
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這些巨擘在互聯網上分屬不同領域專長
但是卻都有著一個共同的底層邏輯
那正是「飛輪」
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說到「飛輪」,讓我想起民國97年EGO我警大剛畢業的一場會議。
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時間:某個星期三下午。
地點:總隊會議室。
這是一場例行性的「總隊會議」,從2線1星的警官一路到3線2星的長官,加起來快50人。
而我是那年剛畢業的菜鳥,因此會前即被告知有個議程是要「自我介紹」。
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那時我剛畢業分發在警察大學,未來的工作內容就是把警大學生教好。
為了不辜負這身制服與天職使命,我滿懷熱血、積極學習,事先也看了一些關於教育或管理的書。
包括<從A到A+>這本管理學經典。
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我第一次讀到「飛輪」二字,就是從這本書學來的。
書上告訴我,一個企業運轉的好,都有一個飛輪在裏頭。
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張瀟雨老師在專欄<商業經典案例課>是這樣定義「飛輪」的:
✍「飛輪效應」是指,一個公司的各個業務模組之間,會有機地相互推動,就像咬合的齒輪一樣互相帶動。
✍一開始從靜止到轉動需要花比較大的力氣,但每一圈的努力都不會白費,一旦轉動起來,齒輪就會轉得越來越快。
✍這也是亞馬遜這家公司真正的秘訣。
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回到那個星期三下午的總隊會議
在自我介紹的時候,我說了這段話(原文有點忘了):
✎我覺得我們總隊就是一個團隊,甚至可以說就是一個公司。
而一個公司要運轉的好,我們要有一個飛輪。
一個飛輪剛開始運轉都會遇到「最大靜摩擦力」,這時需要花比較大的心思力氣,去把它從靜止推動到運轉。
但只要它轉起來了,後面就只需要輕輕推一下、推一下,它就可以轉得很好。
感謝在許多師長、長官的領導下,我們已經有一個運轉的很好的飛輪。
更高興自己可以加入這個團隊,能在這裡跟大家一起繼續推動這個飛輪,讓我們的學生都能得到更好的教育。✎
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現在回想起,當下的我說不緊張都是騙人,但我確實在會議前排演這段話不下十次。
只是,在講完這段之後,我並沒有得到預期中的「掌聲」...
有些長官就是抬頭看了我一下之後,又淡定地低下頭。
(我居然在那時覺得自己這段應該很有水準,理應得到許多肯定與掌聲才是??)
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會議結束後,學長們邀約泡茶。
一位學長這時才跟我說:
「年輕人,以後這種場合,這種話少說,甚至不必說。等你久一點就會懂了。」
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當下的我其實很受傷。
我一直覺得自己是不是「做錯事了」?
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為什麼會議大家上對我如此冷淡?
為什麼會議後學長對我如此勸告?
我覺得很受傷、很無助
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難道書上說的是錯的嗎?
難道這種場合
就是只該說出自己叫什麼名字、打哪兒來就好了?
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出任警察官第一天的第一場會議
我就被震撼了
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10幾年後的這一幕,我至今仍歷歷在目。
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若你現在問我再回到10幾年前的那一刻
我會不會再說一樣的話?
我想,答案是肯定的。
這股滿腔熱血、學習貢獻的心,10年即燃起,10年後火勢只是更大XD
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後來我發現「飛輪」這個詞
其實跟巴菲特的「雪球」是一樣東西
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概念上就是一開始先有一個小雪球
然後它開始在足夠濕、足夠長的雪坡上滾動
滾動過程會讓雪球越來越大
雪球越大就會越重、就會重力加速度滾得越快
於是巴菲特的財富就這樣累積變大了
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在劉潤的<商業洞察力30講>也提到...
✔宗教學家稱這個叫做「馬太效應」
✔經濟學家叫它「贏家通吃」
✔金融專家稱之為「複利效應」
✔互聯網公司則稱為「指數型增長」
✔而劉潤老師跟劉軒(劉墉的兒子)老師的文章裡也都叫做「增強迴路」
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很多人問我為何會放棄年薪輕鬆破百的警官公務員不幹
出來搞交易?辦教育?
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或許答案就跟「飛輪」有關
若從巴菲特的「雪球」思維來看
那就是因為我想要有更長、更濕的路來滾
我求不斷發展、不斷成長
求更好、求極致
求雪球越滾越大、指數型成長
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警官公務員下有設限,薪水最低都還有那些,怎樣都餓不著。
但它上有封頂。
10年後的我,就會是我辦公座位後面那一位
20年後就是後後面那一位
那30年後...?
這不是我想要的。
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原來,「飛輪」效應,或說「複利效應」、「指數型增長效應」10幾年前就已埋藏在我心中。
10幾年後,這顆種子開始茁壯長大了。
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現在選擇的這條路
「論交易」,飛輪已轉動多時,未來發展也上不封頂。
「論教育」,去年剛創下單場千人講座紀錄,近日也觸及大陸,接著台灣還有好幾間券商的邀約、幾場風控課程在安排...
這是在昔日機關圍牆裡所無法辦到的。
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9速飛輪齒比 在 Sam Hsieh(謝昇諺) Facebook 的最讚貼文
第一個關卡--180km自行車
記得去年澎湖Ironman自行車時,我一心想要追趕前方游泳讓我追上的職業選手,
前40公里心跳165-170,雖然自己感覺呼吸很順暢,
根本忽略心跳率傳達出來的訊息,直到150km時開始有抽筋的現象,
最後15km邊騎邊拉筋,導致後來跑步慘不忍睹...
這一次在這個充滿傳說的賽事中,我知道自己很渺小
儘管對自己再了解,還是不能忽略前輩的再三叮嚀!
T1過程比以往從容,吃的帶夠才是重點!
180公里的郊遊,帶了軟糖、葡萄糖、膠囊、CR7和gels吃好吃滿!
記住,這裡是外星的人地盤!不要衝動!
上車後前方人潮洶湧,為了不被抓跟車,刻意放慢速度穿鞋
沿路的加油聲絡繹不絕,好像封路辦party一樣,Let's Rock!!
騎在傳說中的Queen K high way,碼表上的數字持續累積,我卻好像在夢境...
面對迎面而來的考驗,此刻的心情很愉悅,眼前的風景彷彿天堂,
享受美景時,不忘監測心跳,158...156...153...152...
Ok!!!就維持這個心跳,身體感覺真的很舒服,看看風景吧!
賽前還在擔心騎車過程水分和電解質可能會流失太快來不及補充,
這個念頭在經過前兩個補給站時完全消失了!每一站的補給順序都很明確!
水、運動飲料、食物、運動飲料、水,志工人數充足,
每一站我一定拿2-3瓶水+1瓶運動飲料。補給站的密集度,
讓選手可以很放心的飆速,但我還只是地球人第一次闖到外星人的地盤~
沒有經驗、沒有概念,還是保守一點比較安全!
前二小時完成,距離74公里,均速約37,身心狀態良好。
隨著距離的增加,離傳說中的"Hawi"坡越來越近,
前方外星人的速度越來越慢~碰!開始爬坡!
其實Hawi坡不算陡,但強勁的側逆風讓緩坡變得很吃力,
前方開始有外星人放慢速度,但我覺得有點慢,
按照自己的速度,緩緩地超越外星人打怪。
一隻、二隻、三隻,數著數著突然從左後方出現一台重機~
重機上穿著"Marshall"背心的怪叔叔手裡拿著藍色的牌子...
他要幹嘛...?? 拿著藍牌對著我 "No. 2043, you*#&$^%I@"
風太大,沒聽清楚,回他一句“WHAT??"
"No. 2043, You got a Blue card penalty, you must serve it"
心中OS "Fark" "為什麼是我?" "超車的被抓跟車?""Oh,FxxK"
賽前說明會有強調,不要跟裁判argue,被判犯規,就乖乖的去罰時帳...
聳聳肩、點點頭...“OK!!"
被罰也是傻笑認了,超鐵8-9個小時,不差這5分鐘...
自我安慰著。
心裡想著:“5分鐘內~都可以洗個澡喝杯咖啡了..."
不能再被抓犯規...上坡超車心跳太高,就抓一個差不多速度的保持距離,
Hawi坡折返之後無止盡長下坡!
Osymetric 54齒屠牛刀橢圓盤配11/25飛輪可以好好發揮了!
58、59、61、62km/h!!! 好爽喔!!!
轉速超過120了,心跳155-158,不錯的感覺!
但是!就當自己覺得下坡很快時,外星人一個一個超車,我的轉速將近130了...
還是被超車海放...被海放...被海放...
可以換55/42的大盤了!
Hawi坡完全結束,氣溫越來越高,回程的路段更難騎了!
剩下約60公里,強勁的側風和逆風,像墾丁風吹沙強風吹拂,
看不到盡頭的Queen K,每個人都斜斜的騎車,這畫面太有趣了!
前三個小時維持約均速37km/h在回程被瓦解...
均速掉到只剩30-32,風吹的外星人和地球人都嫑嫑的,
也陸續看到有人停坐在路邊掙扎,真的跟電影片一模一樣!
在進T2前的罰時帳罰站5分鐘,罰時帳內客滿!
跟罰時帳的志工聊天,被罰時的必需停下來,
拿著碼錶按錶計時,5分鐘,人生最漫長的5分鐘...
原本預計5小時內完成180公里,可惜了...
自行車180公里 / 5:05:55
進T2有志工幫忙拿車,至高無上的享受!
不急不徐進T2,最後一個大魔王
跑步42.195公里...
9速飛輪齒比 在 伊璇老師 x 補教人生 Facebook 的最佳貼文
這幾天的天氣未免也太好了吧!是直接跳過料峭春寒進入夏天了嗎?連假後的上班日難免有點提不起勁呀(不過再上一天班又要放假了)今天用圖文不符的方式(好像一向如此耶哈哈)來和大家聊聊「跑班老師」的生活,因為每次有人問起璇哥我的工作(你為什麼白天都游手好閒啊),或是聽到我花很多時間通勤,常常會一臉驚訝和疑惑😱
1.老師你每天的上班時間是?
📣答:不一定耶,週間原則上是晚上6-9點,或是6點半-9點半,三小時的授課我們稱為「一段」;週末則是從早到晚都可以排課,「一條龍」最猛可以塞下4段,看老師自己的安排和規劃。
地點可能是外縣市,也可能是離家不遠的補習班,如果從我住的高雄到台南上課,平日大概下午4點多出發(自己開車),下課後回到家大概快11點;週末就很早了,有時七點就已經在高速公路上奔馳,或在高鐵上吃早餐啦~😎
2.這樣聽起來自己的時間很多欸!老師你平日白天都在幹嘛啊?
📣答:好問題哈哈哈哈!除非有事先約好要處理事情(保養車子、美甲美睫、跑郵局、去傳統市場買菜、上飛輪課......),不然我「一定」睡到中午,最早大概也是10點半11點起床🙌
其實比較熟悉我的親友都知道,璇哥我有個稱號叫「三點不露」,就是三點以前別指望我露面哈哈哈,是沒那麼誇張啦😳,但中午以前電話和line都找不到人倒是真的,高雄氣爆時我也是睡到日上三竿才看到我爸打來的7749通未接來電,被罵個半死......😭
3.老師你為什麼這麼能睡?
📣答:因為我是夜貓子啊啊啊啊!補教人的作息都偏晚,下課回到家已經是正常上班族準備就寢的時間了。我通常都兩點多睡(隨著年紀增長已漸漸提早了,現在的肝可不比當年小大一新鮮啊),我是真的很能睡👏,除了之前至親過世+工作壓力大有點難入眠外,其實睡眠品質還不錯。
但我的住處採光好到讓人崩潰😱,所以當初一搬進去就立馬裝了「三明治遮光布窗簾」,遮光效果超好啊!讓我一勞永逸每天睡到自然醒。不過馬齒徒長的這幾年,好像愈來愈容易十點多就醒了......(對於無法睡好睡滿10小時的自己感到悲憤😒)
3.老師你是夜貓子,大半夜的哪有那麼多事情好做?
📣答:通常下午四點多準備出門上班的我會來杯咖啡(NESPRESSO是好物,大家用完膠囊記得割開回收啊!),在大多數人下班的車潮中求生存;晚上接近十點下班後還得開上一個小時的車,所以精神狀態必須保持在頂峰,到家也不可能馬上倒頭就睡,有很多事情想(或必須)做,例如:
檢討今日的教學狀況、處理學生額外要求的補充教材、玩我家的貓(應該是被貓玩?)、上上網(哥算資深鄉民哈哈)、隨時根據學生的反饋、班級的程度編修講義,當然還有逛網拍舒壓啦,之前天氣還沒回暖時,我家從快煮壺、桂圓、紅棗、枸杞、濾水器濾心、延長線都在pchome 24小時購物買......🙈
4.老師你為什麼喜歡半夜做講義?
📣答:這是補教老師的浪漫!!!!(推眼鏡)對我而言,半夜是靈感和腎上腺素噴發的時刻,泡杯茶,吃點水果,穿著寬鬆的家居服夾個鯊魚夾,窩在電腦前敲鍵盤,一點一滴完成自己的心血結晶,是對自身專業的肯定和對職責的重視💪 每年總有一段時間,「洛陽親友如相問,就說我在做講義」😭
5.那有什麼事情是你白天會做的?
📣答:其實就是Q2講的那些生活瑣事,保養愛車(即使璇哥開的只是國產小車FIESTA 1.0,但養車真的勞命傷財啊!我哭😭)、美甲美睫(因為我實在太愛揉眼睛,所以後來就只有要出國玩才接)、逛傳統市場、烹飪、烘焙、改學生的作文。
為了維持健康(還有減肥啦),我習慣上健身房跑步、重訓、飛輪等等(我是肢障,有氧舞蹈對我來說太難),白天去人比較少,空氣清新也不用排隊等器材。健康的身心是拼搏事業、經營家庭、充實自我不可或缺的本錢呀!💪
當然還有最重要的--讀書,備課也好,閒書也罷,隨時充電是很重要滴,不過最近迷上中國媒體人羅振宇(羅胖)的「羅輯思維」節目,常常一不小心就連續看兩三集。
哎呀呀居然也寫了這麼多,今日的圖文不符之璇哥的跑班人生日常閒聊先到這~大家下次還想知道關於補教老師的什麼?事業?愛情?如何進入這個圈子?每天都在不同補習班授課,看似獨行俠的我們卻比任何人都依賴人脈?歡迎各位客官點菜,白天很閒的璇哥會速速端上來的!😘