舉辦至第三屆的Bosch汽車技術創新體驗日,這次特別來到位於蒙古呼倫貝爾的測試中心進行,一天滿滿行程包括Bosch中國執行副總裁徐大全簡報、車聯網/自動駕駛/電動交通三大主題演講與最主要的汽車科技測試體驗。因此在這一天滿檔行程中,我們可以見到Bosch現有汽車技術應用與未來可望搭載於市售車款的最新研發技術。
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同時也有50部Youtube影片,追蹤數超過31萬的網紅Spark Liang 张开亮,也在其Youtube影片中提到,【特斯拉股票瘋漲300%!還等什麼?買它!現在買進來得及嗎? 】 特斯拉自成立以來首次連續四個季度實現盈利 在今年股價大漲 漲了接近300% 一直不斷地在創新高 市值在6月正式超過豐田汽車, 成為全球汽車業的龍頭。 很多新聞報導指出 特斯拉進有可能有資格被納入標普500指數, 所以特斯拉是否能進入...
汽車創新技術 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的最讚貼文
【特斯拉股票瘋漲300%!還等什麼?買它!現在買進來得及嗎? 】
特斯拉自成立以來首次連續四個季度實現盈利
在今年股價大漲
漲了接近300%
一直不斷地在創新高
市值在6月正式超過豐田汽車,
成為全球汽車業的龍頭。
很多新聞報導指出
特斯拉進有可能有資格被納入標普500指數,
所以特斯拉是否能進入標普500指數這一點至關重要,
不僅僅是因為進入後投資者就可以通過購買ETF或指數基金
來作為大盤股投資策略的一部分,
同時將為該公司股票的進一步上漲注入新的動力。
那大家可能就會問了
這支股票接下來還會不會漲?
還有沒有機會買入呢
我會在影片裡面說到。
影片概括:
0:00 Start
0:20 特斯拉(Tesla)已經算是最高點了,還會不會漲更高呢?
0:34 什么是标普500(S&P 500)?
1:19 特斯拉(Tesla)有望進入標普500裡?
2:12 為什麼特斯拉突然飆漲?
5:59 特斯拉現在能不能買進?
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高波動性投資產品,您的交易存在風險。過往表現不能作為將來業績指標。
視頻中談及的內容僅作為教學目的,而非是一種投資建議。
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汽車創新技術 在 buycartv Youtube 的精選貼文
(*現在只要在影片下方回答『指定問題』,就有機會獲得車展限定好禮*)
眾所矚目2020世界新車大展,三菱汽車與中華汽車以「心之所向‧從菱開駛」作為共同展演主軸,不僅展現出三菱汽車品牌精神「Drive your Ambition」不斷驅動車主堅持向前追夢的熱忱與決心,同時也展示了中華汽車始終為車主帶來的信賴感,並強調中華汽車持續進化創新的價值。除展現領先潮流的綠能科技,以OMO互動、線上融合線下概念,讓觀展民眾更能體驗三菱汽車作為領先者的新意,運用時下最夯體感互動科技打造「體感賽車」體驗以及跨頻裝置的「#夢想有梗留言牆」,虛實整合成為本次展覽最吸睛主題場館。
近幾年三菱汽車在未來車款與環境共生能源的開發上,不斷戮力創新與趨勢並肩。本次最大亮點之一便是首度登台的高性能電動跨界SUV的未來概念車MITSUBISHI e-EVOLUTION Concept,不僅展現三菱汽車在未來新能源車型市場的企圖,更是集三菱汽車在SUV以及EV技術領域上的領先以及極具潮流與實用價值的美學設計於一身的重要概念車款,更值得期待的是,未來將搭配升級革新的AI智能駕駛系統,讓行車過程更加流暢與全面性掌控。
同步登台亦包括了PHEV chassis model的概念結構,最大賣點在其插電式混合動力系統,不僅動力比擬汽油車款,節能效應更大幅領先一般只能使用汽油行駛的HYBRID車型,更可使用引擎自行充電,降低駕駛時的里程焦慮。另外支援Vehicle to Home(V2H)機能,是歐美各國下一代生活永續能源供給的主要來源之一,能將驅動電池電能輸出作為家用電源或緊急狀況下的應急電源使用。未來更有望成為新一代市場主流,尤其為時下的最受歡迎的樂活露營生活型態,提供最便利的供電系統,落實追求節能環保與生活使用間完美的平衡。
跨足綠能產業已見卓越成績的中華汽車,在2020世界新車大展展出國內自製第一台商用電動車中華菱利e-VERYCA,藉由革新的動能技術,繼續成為台灣中小企業頭家最堅實的後盾、商機開創的好幫手,更成為能源進階的劃時代里程碑。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
汽車創新技術 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答
[狂人日誌] 致,技術的日產與黃金的九零!Nissan Altima與VC Turbo之我見
#狂人:
對許多車迷來說,最令人緬懷的莫過於80年代中直至90年末的黃金歲月了!當汽車工業經過百年淬鍊於焉,每間車廠於是乎照著各自的理念與執著,建構出一款款風格各異又矯矯不群的當代經典。
"901計畫",正是那個大時代下的產物,當Nissan首度提出要在90年代「成為世界第一的技術領先者」的目標,不只造就了無數革命性的技術創新與車壇的當代經典,更贏得了"技術的日產"的美名---但隨者日本泡沫經濟的雪崩式盤整,"技術的日產"竟也落得與雷諾結盟才得以紓困的窘境,遑論還有餘地推出多麼驚天地又泣鬼神的作品?
只是,當二十年磨一劍的VC Turbo引擎挾著好久不見的Nissan Altima粉墨登場,卻也說明了這些不願向命運低頭的工程師們依舊不曾忘卻當初所背負著的使命與雄心---但我們更想知道的是,那些年曾叫你我熱血澎湃的"技術的日產"是否終於回歸?
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