又發生疑似「電動自行車」充電爆炸的意外啊~ 😖
專家提醒你,充電時一定要特別注意「這幾點」!
#電動車 #充電 #電池老化
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過8,480的網紅King-Taiwan,也在其Youtube影片中提到,你是不是也曾經這樣…無預警的機車就沒電了…還是在最緊要的關頭,而且現在噴射的機車,連想踩發都不能踩…當下的心情,真的其能用"慘"來形容呀~ 今天來開箱個帶有液晶螢幕顯示的電瓶~ 電量不足的時候還會發出警示音喔~ 佳騁Chrome Pro智能顯示機車膠體電池AWX7A-BS ■美國知名品牌,免...
「一般電池壽命」的推薦目錄:
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一般電池壽命 在 香腸炒魷魚 Facebook 的最佳解答
筆電電池快速檢查壽命的好工具:BatteryInfo View。
可查電池損耗率、電池可用容量、品牌型號等資訊。
一般電池壽命 在 King-Taiwan Youtube 的最佳貼文
你是不是也曾經這樣…無預警的機車就沒電了…還是在最緊要的關頭,而且現在噴射的機車,連想踩發都不能踩…當下的心情,真的其能用"慘"來形容呀~
今天來開箱個帶有液晶螢幕顯示的電瓶~
電量不足的時候還會發出警示音喔~
佳騁Chrome Pro智能顯示機車膠體電池AWX7A-BS
■美國知名品牌,免維護膠體機車電池NO.1
■亞馬遜最高 5 顆星評價,銷售排行前10名,銷量突破百萬顆
■採用高成本德國膠體、電鍍銅端子(可看到兩個端子色澤光亮細緻),比市面使用鉛端子設計的同類產品,導電更快,加乘電池效能
■全球獨創,智能警示系統 ,電壓異常、容量不足時即自動發出鳴示音,再也不必擔心騎車時無預警的熄火,耽誤重要行程
■獨家專利,電池自帶液晶顯示屏,使用市面上其它機車電池時,都需另購電表機器及學習如何對電池測量電壓,但佳騁CP電池獨家專利電池本體就自帶電壓/量顯示,只要在螢幕鍵按一下即知電壓和電量,省錢省時省力簡易,不懂電機的或女性都能輕鬆操作
■獨特的添加膠體電解液技術取代傳統電解液,電池壽命與性能更佳,設計使用壽命大於3年(25°C),低自放電率,靜置不用時亦能保留電力
■適應各種高低溫環境,極端氣候下,正常發揮電池性能
■免維護,完全密封不漏液,抗震性強,安全可靠,安裝省時省力
■智能調控3模式,保證電池最低耗損外,電池一旦出現異常, 立刻發出警示音
■泰國製造,非一般中國製造商品
■享1年保固(市面很多品牌是無保固的)
(註:人為因素及車子本身電子及充電系統有問題或故障之情況除外) 若機車電子及充電系統(例整流器、發電機等)有問題或故障之情況下,會影響電池正常運作,此非電池本身的因素所致之情況,亦不屬保固範圍,建議安裝前您的愛車能定期於車行事先檢測,避免後續問題產生哦~
/彩盒採2層超厚瓦楞紙盒高保護力包裝,市面唯一最高標等,上下雙重保麗龍保護層,內裝另有夾鏈密封袋隔絕灰塵及防止電池刮傷,夾鏈袋另有特殊打洞處理,透氣防止過熱。詳細的中文商品說明書
/價格平價好入手,效能與功能較傳統加水電池更佳
/ 螢幕上的功能使用方式:PUSH鍵按一下:顯示電壓(ex12.xx~13.xx V),再按一下:使用天數:000,表示是全新未使用過,若有裝上機車發動後,才會開始跑計算天數,詳情可參閱使用說明書
/少數不肖廠商或車行,會以二手電池重新整理後以全新品價格再銷售給客人,客人根本無法得知是否被當冤大頭。但使用佳騁CP電池,因帶有使用天數顯示功能,消費者一鍵按下即可得知是否全新品,品質更有保障!
#機車電瓶
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#機車電池
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●除了本影片所展示型號外,還有其它各類電池型號可供選擇,詳情可點下方賣場連結
▲蝦皮賣場: https://bit.ly/2UyJcGx
全系列商品: bit.ly/aw-shopee
佳騁CP粉專: https://www.facebook.com/chromepro.battery/
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●Blog:【王子的皇宮-戲劇人生】小演員-王子華の大生活
http://king8.pixnet.net/
●IG(king8.tw):http://www.instagram.com/king8.tw
一般電池壽命 在 吉米丘 Jimmy4TW Youtube 的最讚貼文
最近因為疫情關係,很多人車子放在車庫沒有開出門,放著放著就沒電了
今天來跟大家分享怎麼救車吧~
#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電
0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電?
4:55 怠速可以充電嗎?
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎?
7:13 速度、轉速有影響嗎?
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎?
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結
RCE阿北補充:
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保時捷車主一般都不會只有一部車,所以很容易放到沒電。
傳統鉛酸電瓶除了很重外,時常沒電如果不是用充電器充飽外,由於鉛酸電瓶硫化效應(俗稱記憶效應),鉛酸電池很容易下課。
鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。
#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。
但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池,發覺遙控器無法使用時
#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。
此時看App的電壓多少?如果12V左右,請先開啟電動引擎蓋,再發動看看(有安裝超級電容基本上是可以再發動的)。
保時捷車系:911、718、981等都有Sport檔,可以開啟強制充電。
建議每2週發動一次,使用iBatt監控,怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電,這樣就不用擔心電池沒電,也可以讓電池壽命長久。
#iBatt系統為RCE獨家專利技術。
其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池,一顆售價十幾萬一樣無法監控,可能低電壓保護就說電池壞掉,無法檢修浪費錢也不環保。
一般電池壽命 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土,所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化,而且又好飛,改裝空間巨大,令騎士對綿羊仔刮目相看,近年更受惠於經濟不景氣,令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅,並成為當紅外賣車,無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步,又唔想到處撞款,可以考慮歐洲風味的「大轆羊」—PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS。
顧名思義,「大轆羊」配置大直徑輪圈,而一般綿羊仔多採用10吋、12吋、13吋或14吋輪框;就過去的標準來看,採用14吋輪框的綿羊都可歸納為「大轆羊」,而新抵港的2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用前16吋、後14吋輪框配搭。
事實上,今次介紹的2020 MEDLEY S 150 ABS屬於一部Facelift版(改良版),而舊款大概在19年初面世。雖然兩部車看起來分別不大,但細節有不少改動,例如新版本採用新設計的鬼面罩及新款LED車頭大燈、掣動升級菊花碟、採用新款液晶大屏幕儀錶,取代舊款三圓指針式儀錶、尾避震轉用象徵Racing的鮮紅色彈簧、煞車卡鉗改用黃金色,尾乘客腳踏及輪框都是新設計,晶片車匙降低偷車誘惑之餘,更具有搵車功能,只要一按,指揮燈亮起,告訴車主正確位置。
2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用水冷單汽缸四衝程155cc OHC 4汽門引擎,馬力輸出15ps/7,750rpm。該引擎採用綠色能源i-get系統運作,使用無碳刷摩打的綜合起動著車(Integrated Start),令傳統的著車聲近乎消失,Start & Stop System讓車子停車約3秒後自動熄火,令耗油量進一步減少,在油價高企年代尤為重要,騎士只要扭動油門,引擎就以繁捷身手著車。另一方面,新款LED頭燈在自動熄火情況下,扯電量較舊款的鎢絲頭燈低,可減低電池負荷,使電池壽命更長。
「大轆羊」是專攻歐洲市場的綿羊仔,極受通勤騎士歡迎。相比細輪框,大輪框的優點在於直路行駛更穩定,試想像馬路上有個拳頭般大小的坑洞,要是小輪框輾過後更容易令車身產身強烈震盪;大輪框卻從容不迫地輾過,換句話「大轆羊」處理爛路的能力更高,行駛凸凸凹凹的路面更穩定,並且更容易駛上路壆泊車,理論上與爬山車的大直徑輪框有異曲同功之妙。
一般來說,大輪框的轉向反應未必及小輪框靈活,然而「大轆羊」針對市區通勤之用,因此廠方為了讓「大轆羊」更靈活,所以配備較窄的輪框,以MEDLEY S 150 ABS為例,採用100/80-16吋前胎及110/80-14吋尾胎,比一般綿羊仔更窄,況且MEDLEY S 150 ABS子只有132kg濕重,個人覺得要做到笨重的轉向反應,比起要做到好靈活更高難度。因此在交通擠塞下扭軑轉彎或攝車罅,倍感輕鬆。亦因為身輕如燕關係,在高速公路行駛難免會有飄的行駛感。
亦因為MEDLEY S 150 ABS配置大直徑輪框,以及座位下可以擺放兩頂大頭佛的實用空間,所以MEDLEY S 150 ABS的座高達到799mm,因此身高5呎6吋高的編者難免吊腳,可是駕駛時雙腳較舒適,唔駛屈住屈位,前方視野高度像駕駛一部400級的綿羊。再者PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用較堅固的高拉力鋼管車架,所以形成凸字型地台,騎士要運戴大型物品就要花一點心思。
雖然MEDLEY S 150 ABS只是150級綿羊仔,但加速表現卻有200級綿羊的影子,加速反應輕快,除非要接載體身超過170磅乘客(當日接載體重超過170磅同事),所以上斜較吃力,否則可滿足日常單騎駕駛需要。MEDLEY S 150 ABS的油門反應暢順好輕,跟VESPA的油門反應非常相似 (她們同屬一間母公司),引擎在著車及行駛其間很寧靜,再者MEDLEY S 150 ABS擁有Stop-Start功能,引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火,只要扭動油門,引擎便由熄火狀態迅速回復工作。雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲,不過只是未習慣而矣,但該系統能夠更節省汽油,根據官方公佈的參考數字,1升油可行走46.7km,因此為了節省汽油及環保,還是啟動Stop-Start功能。
跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同,MEDLEY S 150 ABS也提供開關功能,讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士,保持引擎運作。編者體重約150磅,個人認為MEDLEY S 150 ABS的避震設定雖然偏軟,不過就好舒適,原因香港的路況偏差,避震再軟一點編者都不介意,可是雙騎情況下(編者與攝影師共重320磅),當輪胎輾過較差路面時,避震或會出現觸底情況,而她的煞車系統頗強,在整日駕駛中給我好大信心。
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用一般乾電池差不多一星期就沒電了. 只能用鹼性電池.不過也沒辦法撐一年. 0. ... <看更多>
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